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    CR300BF型復興號動車組國內首次上線

    添加時間:2020-12-18 16:11:54   瀏覽次數: 次    【 】   打印   關閉窗口

           12月15日9時30分,一列CR300BF型復興號動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段,擔負即將開通運營的銀西高鐵旅客運送任務。這是CR300BF型復興號動車組國內首次上線。

           CR300BF型動車組是復興號平臺又一全新產品。銀西高鐵開通運營后,將有17列CR300BF型復興號動車組配屬西安局集團公司。

           該型動車組設計最高運行時速250公里,涂裝延續復興號“金鳳凰”設計理念,兩條金色飄帶貫穿全車,頭部鳳眼展現車輛靈機與生動,金色與“??账{”底色協調統一,深灰色車下設備裙板沉穩大氣,被稱為“藍暖男”。

           CR300BF型復興號動車組實現了全面自主化,其軟件、硬件全部實現自主設計、制造或選型,擁有完全自主知識產權。車體和設備平順化、流線型的設計有效減少了運行阻力,提高了列車牽引效率,實現了百公里人均能耗降低約12%,全壽命周期內成本降低約20%,列車整體和關鍵系統性能達到世界先進水平。

           CR300BF型復興號動車組大量使用智能化設備,為旅客提供更舒適的乘車體驗。全列采用8輛編組,總定員613人。每節車廂設4個溫度傳感器,對車內溫度的感應更敏銳,安裝的智能空調系統可使車內溫度更適宜。行李架、過道邊緣增加250個座位顯示器,方便旅客查找座席。每節車廂兩端增加2個Wi-Fi天線,為旅客上網提供便利。電茶爐具備安全童鎖功能,防止兒童燙傷。

           為保證CR300BF型復興號動車組順利上線運行,西安局集團公司組織256名高鐵司機、51名隨車機械師通過入廠學習、跟車實訓、專家授課等形式,對新車構造、操縱駕駛、應急處置等17項內容進行了集中培訓和模擬演練,編制完善作業流程和指導書,規范司乘人員各項操作標準,確保其素質過硬、達標上崗。


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